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〔即時新聞／綜合報導〕國內第一家民營航空公司，有65年歷史的復興航空（簡稱興航），昨日宣布解散、退出台灣航空業。之前2次空難重挫興航，這一年賠掉33億元，超過資本額一半。據週刊報導，興航董事長林明昇立求振作，但是父親林孝信怕波及到國產、中保集團，拒絕金援，林明昇找長榮航空、富邦集團等買家，但24億元海外公司債在11月底到期，成為興航解散的最後關鍵，最終還是走上關門解散的命運。根據《鏡週刊》報導，一名董事透露，「這也是沒辦法的事，興航這2年財務壓力很大，今年增資的30億元，還是集團掏錢出來，總裁早就不支持，董事長找買家又不順利」。最近興航有一筆7500萬美元（約新台幣24億元）的海外公司債到期，知情人士透露，雖然國產集團的資產雄厚，但對於興航的爛攤子，林孝信希望盡快斬除，也不願再繼續金援。報導也提到，興航歷經2次空難後，林孝信認為航空業和集團的水泥、保全不同，飛安是其中關鍵，在澎湖空難後就動念拋售興航。據外傳，林明昇曾找前長榮航空董事長張國煒、富邦集團蔡明忠和蔡明興兄弟，以及遠航董事長張綱維等人。但知情人士透露，興航沉重的財務壓力，加上未明確提供售價，讓潛在的買家遲疑。此次興航先是無預警停飛，接著解散公司，讓興航冠上無良企業的惡名，現在還將要面臨檢調內線交易的追查。
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