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〔記者李盈蒨/台北報導〕20年前,大同大學師生共同打造的蒸汽火車「大手號」,今於大同60週年校慶復駛,並開放民眾搭乘體驗,高度僅約50公分的火車卻承載10幾名乘客,讓現場民眾驚呼連連。20年前,機械系師生和大同生技中心30名工程師,在日本火車專家高井貢的指導下,耗時3年完成了大手號DT-751蒸汽小火車頭,並於1996年11月大同校慶於校園內首航。全程參與製作過程的機械講座教授賴光哲表示,當年是因為要培養大同公司生技中心的工程師以及學生,對機械原理的認識及實作經驗才提出此計畫,因為火車是一種精密機械,非常適合用來當作教學案例,不過設計火車不容易,為此,他還特別邀請日本國鐵火車專家高井貢來台指導。在日本高井貢的建議下,他們比照當年四動輪蒸汽火車的規格,依比例縮小10分之1製作,耗時三年完成。賴光哲說,火車的外觀高約50公分、長約2公尺,估計可承載70名30公斤重的小朋友,且是完全根據經過重新設計的「自由型」,而非「象徵型」火車。「大手號」復駛需費一番功夫。機械系主任陳永裕、特約研究員林晨光帶領機械系及造物社的同學,林晨光接下任務時,對於大手號的狀況並不清楚,只好先拆開、檢查、再裝回去。他解釋,比較困難的部分是,很多材料都很老舊了,要花工夫去找。「最擔心的是鍋爐會不會漏氣?能不能運轉?這是大手號能不能啟動的關鍵!」「大手號」最後一次亮相是在1998年九二一大地震之後,以「救援南投集集火車」為目的,舉辦公益運行,搭乘達1356人次。20年之後,為大同60週年校慶再度啟動。相關影音

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